大秦历三年十一月一日，今天注定会成为很多大秦人铭记一生的日子。

天刚刚亮的时候，很多百姓就顶着冬日的寒冷走出了家门，不约而同的往火车站汇聚。

如今的咸阳火车站主体虽然只建设到了一半，但是整个火车站的外围早已经建设好了。

以往整个火车站都被遮挡板拦着，为了办好今天的通车典礼，火车站早早的就清理出来了。

平整的广场，现代化的照明设施以及休憩设施几乎跟后世的火车站没有任何区别。

所以每当有百姓来到这里的时候，都不禁发出了阵阵感叹。

不过整体的风格都是参考的现在大秦的建筑风格，所以火车站整体环境跟周边没有太大的分裂感。

此时，火车站早已经有城防军的将士值守，看到百姓的身影，也开始了维持秩序。

随着天色越来越亮，太阳逐渐升高，越来越多的百姓走出了家门往这里走来。

一时间，咸阳城万人空巷，场面很是壮观。

与此同时，火车站的内部也开始时不时的传出一阵汽笛声。

居住在火车站附近的百姓或者对火车熟悉的百姓，知道这是火车的锅炉烧开了。

但更多的百姓是不清楚的，一个个跟身边的人开始了热切的讨论。

就当百姓一脸火热的讨论时，一阵熟悉的汽车喇叭声，人群中声音小一些。

不知道是谁喊了一句陛下的车队来了，人群中再次骚动了起来。

只见一支庞大的车队沿着中央大街缓缓向这里驶来，打头的是一辆威武霸气，浑身漆黑的越野车。

车队的两侧是整齐的摩托车队列，将百姓隔绝在道路两侧。

火车站有城防军维持着秩序，车队很快就通过了人群，在火车站的正门口广场停下。

很快，车队的车门纷纷打开，下来了一位位的朝中重臣。

每出现一个人，围观的百姓就是一阵欢呼。

尤其是当姬天和嬴政下车时，欢呼声是最大的。

车队在送完嬴政等人后，纷纷开向火车站的后侧，也就是月台的位置。

咸阳火车站是按照十条线的标准修建的，虽然目前只开通了一条铁路线，但是其他线上也都安放了铁轨。

随着老叔工厂对火车修复技术的日益成熟，目前咸阳火车站内一共停靠了五列火车。

这五列火车其中三列是客运列车，两列是货运列车。

客运列车的规模统一是一个火车头加十三节车厢，货运列车要长一些，一个火车头外加二十节货运车厢。

因为当前只开通了从咸阳到即墨这一条线，所以这五列火车当前都是前往即墨的。

十多天的全程来回试车，经过严格的测算，目前已经确定了每列火车的出发往返的时间以及各站点的停靠时间。

三列客运列车出发的时间分别是早上六点整，中午十二点整和下午六点整。

两列货运列车的出发时间分别是上午的九点整和下午的三点整。

不仅差一分不行，行驶的速度和站点停靠的时间也必须严格遵守。

因为只有全程只有这一条铁路线，要是不遵守规定行驶，很容易造成会车冲突，导致线路瘫痪。

当然，客运和货运还是有所区别的，客运途经三十个城池，而货运只停靠每个郡的郡治所，也就是七个城池。